Ził 130 APM 90 1:43 Автоистория (АИСТ)

Ził 130 pojawiał się już na łamach Muzeum 1:43, gdy prezentowałem Wam modele Start Scale Models oraz jego budżetowego odpowiednika - Автоистория (АИСТ). Do kolekcji Muzeum 1:43 dołączył niedawno kolejny model Ziła 130 sygnowany logiem rosyjskiej Автоистория (АИСТ). Tym razem jest to model samochodu z zabudową APM 90, czyli specjalistycznego reflektora wspomagającego. 

Konstrukcję instalacji reflektorowej APM 90 pracowano w latach pięćdziesiątych. Jej głównym zadaniem było oświetlanie pasów startowych, nakierowywanie samolotów na właściwy tor lotu oraz wyznaczanie właściwych punktów terenowych. Reflektor APM 90 był dużo mniejszy i lżejszy od swojego brata B200, co dawało szerokie możliwości adaptacji całej instalacji oraz montażu na tradycyjnych samochodach ciężarowych. Pierwotnie instalacja przewidziana była na podwozie samochodu Zis 150, jednak z czasem montowano ją także na Pragach V3S, Ziłach 164, a później na Ziłach 130 oraz nowszych pojazdach.

Średnica reflektora APM 90 wynosiła 900 mm. Źródłem światła było ogniwo węglowe zasilane generatorem o mocy 17kW. Generator pobierał moc z silnika ciężarówki, na której był zamontowany, ale posiadał także gniazdo zewnętrznego źródła energii. W zależności od warunków atmosferycznych, snop światła mógł osiągnąć długość 25 km. Załogę APM 90 stanowiły trzy osoby. 

APM 90 znalazło bardzo szerokie zastosowanie zarówno w lotnictwie wojskowym jak i cywilnym. Był to najpopularniejszy tego typu reflektor stosowany we wszystkich krajach dawnego Bloku Wschodniego. Prócz lotnictwa, APM 90 okazał się być niezwykle przydatny w straży granicznej oraz tzw. służbach wczesnego ostrzegania, gdzie w zespoleniu z radarem umożliwiał szybkie namierzenie potencjalnego intruza. 

Model, który chciałbym Wam zaprezentować dzisiaj, to jak wspomniałem produkt rosyjskiej Автоистория (АИСТ). Samochodzik generalnie zmontowany jest czysto i poprawnie. Zarówno szoferka, jak i elementy zabudowy nie posiadają ubytków lakieru, nierówności, czy źle zamontowanych elementów. Czytelnicy znający starsze wypusty Автоистория, zauważą na pewno mocne uproszczenie przedniej osi pojazdu, które mnie osobiście odrobinę kłuje w oczy, ale mnogość elementów zabudowy rekompensują to w jakimś stopniu. Generalnie wszystko byłoby idealnie, gdyby nie fakt, iż mojemu egzemplarzowi brakuje tylnej obudowy samego reflektora. Z jednej strony jest to dość irytująca usterka, ale dobrze zakamuflowana mogłaby umknąć nie jednemu nieuważnemu obserwatorowi. Postanowiłem nie reklamować mojego egzemplarza, ponieważ - jak już jeden z czytelników zauważył - czasami nie warto, bo nie wiadomo, co dostaniemy w zamian. 

Wniosek końcowy właściwie nasuwa się sam – tak niewiele brakowało, by było idealnie. Nie mniej jednak, obecność Ziła 130 z zabudową APM 90 w mojej kolekcji bardzo mnie cieszy i nawet wpadka z brakującym elementem nie jest w stanie umniejszyć mi tej radości. Zapraszam Was zatem do galerii i proszę o ocenę, czy ów ubytek aż tak rzuca się w oczy.

Spoczywaj w spokoju Pablo Marinig