Peugeot 504 1:43 IXO

Pozostańmy jeszcze na chwilę nad Sekwaną. Wraz z opisywanym niedawno modelem Saviem SG2, do mojej kolekcji dołączyła gazetowa wersja Peugeota 504. Przyznam, że nie bardzo jestem w stanie określić, z jakiej serii pochodzi ta miniatura, ale z pewnością ktoś z Was przyjdzie mi z pomocą i dopowie, w jakim wydawnictwie się ukazała.

Peugeot 504 to bez wątpienia jeden z najpopularniejszych modeli tego producenta. Samochód produkowano w Europie od 1968 do 1983 roku. W Argentynie jego produkcję zakończono w roku 1999, a w Nigerii w 2005. W tym ostatnim kraju Peugeot 504 pokazał swoje prawdziwe oblicze, zaskakując wręcz bezawaryjnością oraz doskonałą odpornością na trudne afrykańskie warunki.

Samochód pokazany został na Salonie Genewskim w 1968 roku. Przez rok produkowano jedynie wersję sedan, do której w 1969 dołączył kabriolet oraz dwudrzwiowe coupe. Dwa lata od debiutu modelu, na rynek trafiła wersja kombi – Break. Rodzinę Peugeota 504 zamykał dwudrzwiowy pickup. Gama silników, które mogły znaleźć się pod maską Peugeota 504 obejmowała pięć jednostek benzynowych i trzy wysokoprężne. Najmniejsza z nich posiadała pojemność 1.8l, największa 2.7l. 

Model, który widzicie na zdjęciach, to produkt chińskiej IXO. Pochodzi on, jak wspomniałem, z bliżej mi nieznanej serii gazetowej. Jego obecność w kolekcji zdefiniowała głównie cena, chociaż skłamałbym mówiąc, że nie nosiłem się z zamiarem zakupu tego auta. Moim zdaniem, obok późniejszej 205tki, nie ma bardziej rozpoznawalnego modelu Peugeota niż 504. Miniatura na szczęście zachowuje tę rozpoznawalność. Bryła nadwozia odwzorowana jest prawidłowo, nieźle prezentują się przednie i tylne reflektory oraz lakier z ładnie dobranym pigmentem. Jak na gazeciaka przystało, model nie posiada kolorowego wnętrza. Nie wiem czy tylko ja mam takie wrażenie, ale wydaje mi się, że samochodzik ma nieproporcjonalnie duże koła. Model posiada oczywiście plastikowe wycieraczki i na wskroś nieefektowne felgi. 

Na pytanie, czy poleciłbym ten model kolegom kolekcjonerom, odpowiedziałbym, że tak. Za naprawdę niewielkie pieniądze, możemy cieszyć się efektownym modelikiem, który na pewno będzie się ładnie prezentował obok Fiata 132 i Opla Rekorda D. Zapraszam do galerii.