Ził 131 1:43 Автолегенды СССР: Грузовики

Zapewne nie umknęło Waszej uwadze, iż od jakiegoś czasu nie pojawił się tu żaden nowy model Ziła 131. Sam nie wiem, jak mogło do tego dojść, dlatego spieszę nadrobić tę zaległość i oto właśnie zapraszam Was do obejrzenia kolejnego, sam już nie wiem którego, Ziła 131 w kolekcji Muzeum 1:43. Tym razem moi drodzy mamy do czynienia z gazeciakiem. Tak, nie musicie przecierać oczu, ten piękny, zielony Ził 131 to model pochodzący z wydawanej w Rosji serii Автолегенды СССР: Грузовики, czyli w wolnym tłumaczeniu Legendarne Samochody Związku Radzieckiego: Ciężarówki. Seria ta, jest naturalną kontynuacją kasowego hitu, jakim jest na rosyjskim rynku seria Autolegend CCCP, czyli naszego odpowiednika Kultowych Aut Peerelu. 

To, że Rosjanie kochają swoją motoryzację i są z niej dumni, nikogo już chyba nie dziwi. Dowodem na ich narodową dumę z własnych produkcji motoryzacyjnych są coraz ciekawsze serie gazetowe oraz prężnie działający producenci modeli. Ci ostatni, specjalizują się najczęściej tylko w rynku samochodów dawnego Związku Radzieckiego. Szczerze im zazdroszczę, ponieważ dzięki temu Rosyjscy kolekcjonerzy i miłośnicy modeli samochodów, mają dostęp do ogromnego spektrum pojazdów z całej historii motoryzacji Związku Radzieckiego i Rosji. Mówię tu zarówno o modelach wydawanych na potrzeby serii kioskowych, jak i drogich modelach kolekcjonerskich. My możemy jedynie pomarzyć o tym, że kiedyś na rynku pojawi się model Stara 28, 66 czy 266. Sądzę, że uprawnione jest przypuszczenie, iż prędzej niż ktokolwiek wpadnie na pomysł wydawania tego typu modelu u nas, zrobią to Rosjanie. Zostawmy jednak fantazje i przejdźmy do modelu. 

Ził 131 w wydaniu DeAgostini, niewiele odbiega od obecnego już na rynku w różnych wersjach, modelu wydanego pod szyldem AutoHistorii (Автоистория –АИСТ). Finalna cena modelu, która nie przekracza 900 rubli, zmusiła producenta do niewielkich uproszczeń w stosunku do wspomnianego wypustu AutoHistorii. Uproszczenia dotyczą elementów podwozia oraz kloszy migaczy, obrysówek i tylnych lamp, które są już tylko malowane. Wnętrze pojazdu wykonano z czarnego plastiku. Dużym plusem jest fakt, iż nie zrezygnowano z uszczelek wokół okien. Nie wyobrażam sobie, żeby producent mógł pominąć ten element.  Również istotne dla mnie przy zakupie modelu było to, że model posiada plandekę. Modele AutoHistorii mają ją, co prawda, ale nie występują w typowej, zielonej kolorystyce. Dlatego właśnie model z serii Аutolegend przypadł mi do gustu, bo jest swego rodzaju encyklopedycznym przykładem Ziła 131. 

Ził 131 z serii wydawniczej Автолегенды СССР: Грузовики (Autolegendy CCCP: Ciężarówki), to bardzo atrakcyjna oferta dla miłośników motoryzacji radzieckiej, zbieraczy wygaszonych serii Kultowych Aut Peerelu i Złotej Kolekcji Aut Peerelu. Za cenę niższą niż sto złotych, możemy cieszyć się pełnowartościowym modelem, który świetnie uzupełnia wspomniane kolekcje i w niewielkim stopniu ustępuje modelom z serii przemysłowych.  Zapraszam Was do galerii i samodzielnej oceny mojego nowego Ziła 131.