Bentley Mulsanne Speed 1:43 Kyosho

Marki Bentley nie trzeba chyba nikomu przedstawiać. Firma założona została w 1919 roku przez Waltera Bentley’a, który od samego początku działalności swojego przedsiębiorstwa marzył o stworzeniu wyjątkowego samochodu wyścigowego. Można powiedzieć, że udało mu się to, ponieważ w latach 1924 i 1927 jego samochody wygrywały wyścig w Le Mans. W roku 1931 fabryka Bentley’a wykupiona została przez Rolls-Royce. Niektórzy twierdzą, iż praktycznie od tego czasu Bentley stracił całkowicie swój styl, stając się jedynie, nieco po macoszemu traktowaną, firmą córką koncernu Rolls-Royce. 

      Faktem jest, że wszystkie kolejne modele Bentleya były tak naprawdę jedynie podrasowanymi wersjami limuzyn Rolls-Royce. Zapewne byłoby tak nadal, gdyby nie perturbacje, które miały miejsce w końcu lat dziewięćdziesiątych, w wyniku, których, obie firmy trafiły pod skrzydła Volkswagen A.G. Prawne niedopatrzenia doprowadziły jednak do rozstania się Rolls-Royce z grupą Volkswagena, a tym samym z Bentley’em. Prawa do marki Rolls-Royce, jak się okazało, posiadał koncern BMW.   

Model Mulsanne, a konkretnie jego pierwsza seria, produkowana była w latach 1980-92, druga generacja trafiła na rynek dopiero po osiemnastoletniej przerwie – w 2010 roku. Samochód wyposażony był w 6.7-litrowy silnik w układzie V8 i mocy 512 koni. Jakkolwiek groteskowo by to nie brzmiało przy tak potężnym silniku, samochód posiadał specjalny system oszczędzający paliwo, który przy spokojnej jeździe wyłączał 4 z 8 cylindrów. 

W roku 2014 zaprezentowano mocniejszą, usportowioną wersję modelu Mulsanne. Samochód otrzymał nazwę Mulsanne Speed i charakteryzował się zwiększoną do 537KM mocą silnika oraz dodatkami stylistycznymi odróżniającymi go od wersji standardowej. Mulsanne Speed osiągał prędkość 100 km/h w 4,9 s, a maksymalna szybkość, do jakiej można było rozpędzić samochód, wynosiła 305 km/h.

Pojawienie się Mulsanne Speed w mojej kolekcji to czysty przypadek. Nigdy nie planowałem wzbogacania zbioru o jakikolwiek model Bentley’a, jednak zostałem skuszony dość pokaźną przeceną na produkty Kyosho w jednym z niemieckich sklepów z modelami samochodów. Cenę modelu obniżono o niebagatelne 50 euro, toteż postanowiłem, trochę z ciekawości, nabyć ten model. Kilkanaście dni od zakupu mogłem się nim już cieszyć osobiście. 

   Duże wrażenie zrobiło na mnie samo opakowanie. Czarna skrzynka z wytłoczonym logiem Bentley, sprawia wrażenie, iż mamy do czynienia z produktem luksusowym. Pomiędzy dwiema warstwami czarnej, przyciętej na kształt pudełka pianki, znajdowała się przepasana czarną wstążką gablotka z modelem. Już na pierwszy rzut oka model robi naprawdę bardzo pozytywne wrażenie. Solidnie wykonany, ciężki, zwraca uwagę ładnie odwzorowanymi i spasowanymi detalami. Lakier również wzbudza bardzo pozytywne odczucia, choć sam pigment mógłby być odrobinę drobniejszy. Ładnie prezentują się duże, polerowane felgi, pod którymi znajdują się imitacje układu hamulcowego w postaci dużych tarcz i zacisków. Hamulce jednak nie porywają szczegółowością. Wnętrze modelu wprost przeciwnie. Doskonale odtworzona deska rozdzielcza intryguje mnogością elementów. Znajdziemy tu ładnie odwzorowane zegary, konsolę środkową oraz fotele z wyrazistymi podziałami na sekcje. Brakuje mahoniowego odcieniu drewnianych wstawek, tak charakterystycznego dla modelu Mulsanne, ale z racji niewielkich rozmiarów wnętrza, można sobie to wyobrazić. Warto jeszcze zwrócić uwagę na przednie reflektory, których struktura bardzo realistycznie oddaje rzeczywiste lampy modelu Mulsanne Speed. 

      Generalnie Bentley Mulsanne Speed z kolekcji Kyosho bardzo mi się podoba z racji skupienia wszystkiego tego, czego zwykłem oczekiwać po modelu. Mimo wszystkich pozytywów, jakie wymieniłem, jest jednak jedna kwestia, która mnie zastanawia – kwota, jaką trzeba zapłacić za tę miniaturę. Model w regularnej cenie kosztuje około 80 euro! Uważam to za skrajną przesadę, ponieważ model mimo wszystkich swoich zalet i całego swojego uroku, po prostu nie jest tyle wart. To oczywiście moje osobiste odczucia, być może sami macie inne, dlatego chętnie poznam Wasze zdanie na ten temat. Tymczasem zapraszam Was do obejrzenia mojego nowego, jakże niespodziewanego w kolekcji Muzeum 1:43, Bentley’a Mulsanne Speed.