Kamaz 6540 1:43 ПАО КАМАЗ

     Moi mili, dzisiaj chciałbym, żebyśmy pochylili się na chwilkę nad modelem ciężarówki dobrze znanej z polskich dróg. Samochód ten z pewnością często spotkać możemy na szeroko pojętych budowach w całym kraju. Mowa oczywiście o rosyjskim hicie eksportowym – Kamazie 6540. Fenomen Kamaza - największego producenta ciężarówek na świecie, usilnie próbującego dogonić zachodnich producentów, polega chyba właśnie na tym, iż nadal pozostaje w tyle. Dzięki temu, oferuje swoim klientom samochody proste w obsłudze, mało awaryjne i co najważniejsze, niegenerujące wysokich kosztów eksploatacji. 

   Dlatego właśnie, wielu przedsiębiorców nadal woli rosyjskiego Kamaza od zachodnich, naszpikowanych elektroniką, pojazdów. Model 6540 to czteroosiowa wywrotka z napędem w układzie 8x4, zasilana wysokoprężną jednostką o mocy 280 KM i standardach EURO4. Silnik połączono opcjonalnie z 8-, lub 10ciobiegową skrzynią przekładniową. Ponad 400 litrów paliwa zmieści się w dwóch zbiornikach umieszczonych na podwoziu, w którym umieszczono również system podgrzewania skrzyni ładunkowej spalinami, co zapobiega zamarzaniu ładunku w bardzo niskich temperaturach. 

Model, który widzicie na zdjęciach wyprodukowany został przez wspominaną w kilku poprzednich postach, wytwórnię PAO-KAMAZ. Miniatura, podobnie jak opisywane już wcześniej produkty tej firmy poszczycić się może bardzo ładnym odwzorowaniem detali, czystym montażem, oraz całkiem dobrym stosunkiem ceny do jakości. Warto nadmienić w tym miejscu, iż jej protoplastą i droższym odpowiednikiem jest model rosyjskiej Start Scale Models, jednak w tym przypadku uważam, że różnice są niewielkie i nie warto przepłacać. PAO-KAMAZ i jego 6540 oferują bardzo dobrze odwzorowaną bryłę pojazdu. Piękną szoferkę pokrywa dobrze wyważona warstwa lakieru podkreślająca linie podziału i przetłoczenia blach. Wnętrze kabiny wykonano dość surowo, ale wszystkie charakterystyczne elementy zachowano. Na samej kabinie brakuje trójkątnego znaczka z logotypem Kamaza, zadbano jednak o wszystkie napisy. Ładnie prezentują się reflektory, felgi z dobrze odwzorowanymi oponami oraz bardzo szczegółowe podwozie. Skrzynia ładunkowa oraz szoferka są ruchome. Do pełni szczęścia brakuje jedynie fototrawionych wycieraczek. Zapraszam serdecznie do galerii i oceny mojego nowego, pięknego Kamaza 6540.