Łada 2109 Samara 1:43 DeA/IST Models

    Łada 2109 Samara to bez wątpienia kamień milowy w radzieckiej, a później rosyjskiej motoryzacji. Auto, które z założenia miało zawojować niemal cały europejski i azjatycki rynek motoryzacyjny, pojawiło się w sprzedaży w 1984 roku. Początkowo sprzedawane było w Rosji pod nazwą Waz Sputnik, jednak na rynkach europejskich samochód oferowano, jako Łada Samara. Wspomniane oczekiwania przerosły oczywiście rzeczywistość, ale i tak Samara była jednym z lepiej sprzedawanych modeli zaprojektowanych w zakładach AvtoWAZ w Togliatti. 

Łada Samara początkowo oferowana była, jako 3 i 5 drzwiowy hatchback. Dzięki nowoczesnej, jak na swoje czasy, stylistyce i przystępnej cenie, wóz znalazł szerokie grono nabywców. Przeciwwagą dla wspomnianych „zalet” był wachlarz wad na niskiej jakości wykonania poczynając, a na słabej trwałości i awaryjności kończąc. 

       Model, który widzicie na zdjęciach to autko pochodzące ze znanej i wielokrotnie opisywanej serii Kultowych Aut Peerelu. Podobnie jak oryginał tak i prezentowany model wykonany jest w spodziewanie prosty sposób. Trudno w przypadku Samary pominąć uszczelki wokół okien, toteż producent (Ist Models) zmuszony był je wykonać, co oczywiście znacznie wpłynęło na estetykę modelu. Bryła nadwozia wydaje się być poprawna, jednak trudno nie odnieść wrażenia „koślawości” gazetowej Samary, która dodatkowo zalana jest farbą. Wnętrze, jak i wycieraczki, wykonano z czarnego, niebarwionego plastiku i… to by było na tyle w kwestii niebieskiej Samary, która tak naprawdę jest modelem ani w żaden sposób niewzbogacającym kolekcji, ani też nieujmującym jej na wartości. Jest, bo jest, jakby jej nie było też nikt by tego nie zauważył. Zapraszam zatem do samodzielnej oceny modelu.