Ził 131 1:43 SSM

     Moja słabość do Ziłów 131 nie jest żadną tajemnicą, ale nie wydaje mi się bym nadużywał Waszej cierpliwości w tym temacie. Ostatniego pokazałem przecież grubo ponad miesiąc temu, niektórzy na pewno zdążyli już zapomnieć. Wszystkim tym, których Ziły 131 już znudziły, tym, którzy zapomnieli już o mojej sympatii do nich i tym, którzy dopiero się o niej dowiedzieli, pragnę pokazać kolejnego, wspaniałego… Ziła 131. Mój nowy nabytek przyjechał do mnie z Kostromy nad Wołgą, miasta, w którym poza jedną z najcenniejszych ikon prawosławia – Fiodorowską Ikoną Matki Bożej, znajduje się także siedziba wielokrotnie wspominanej już na łamach tego bloga wytwórni Start Scale Models.

     To właśnie pod jej szyldem wyprodukowana miniaturę, którą prezentuję na poniższych zdjęciach. Tradycyjnie już powtórzę opinię, iż SSM to jedna z moich ulubionych i jak dotychczas niezawodnych wytwórni. W moim osobistym rankingu, choć profile produkcji nieco inne, pod względem jakości stawiam ją tuż obok AUTOart, PMA i Premium Classixxs.  W poprzednim poście wspomniałem o nawiązaniu przez SSM współpracy z ostatnią z wymienionych, niemiecką Premium Classixxs. Wróćmy jednak do Ziła. W moim zbiorze nie mogło zabraknąć klasycznej, skrzyniowej odmiany tego samochodu. Miałem co prawda kilka wersji wyprodukowanych przez siostrzaną wytwórnię SSM - Auto Historię (Автоистория), ale z czasem przestały mnie satysfakcjonować. Postanowiłem więc wymienić je na lepiej wykonane SSMy. Widzieliście już pięknie wykonanego Ziła 131 Kung, a dziś przyszła pora na skrzyniową wersję tego klasycznego pojazdu. Nic odkrywczego nie powiem, ponieważ po raz kolejny model mnie nie zawiódł. Znana z wcześniejszych wypustów SSM, dobrze odwzorowana bryła szoferki, pokryta jest idealnym, podkreślającym linie podziału i przetłoczenia, lakierem. Wnętrze kabiny także jest pomalowane, choć w tym konkretnym przypadku zastanawia mnie, dlaczego tablica wskaźników pozostała czarna. Ził 131 podobnie jak większość radzieckich ciężarówek, miał kokpit wykonany z blachy malowanej w kolorze szoferki. W pokazywanym wcześniej modelu w wersji Kung, samochód posiada poprawnie pomalowaną deskę rozdzielczą. Nie jest to oczywiście jakiś mankament, ale zwróciło to moją uwagę. Podwozie i elementy jezdne wykonano oczywiście genialnie. Możemy podziwiać olbrzymie mosty, układ wydechowy, resory oraz wały napędowe. Pięknie odwzorowano także charakterystyczne koła wraz z oponami. Warto również spojrzeć na detale kabiny, na której znajdziemy fototrawione wycieraczki, lusterka z wkładami i gaśnicę. Podsumowując powiem tylko tyle, że po raz kolejny mamy do czynienia z genialnym modelem, który z pewnością mógłby upiększyć nie jedną kolekcję „demoludów”. Moją już wzbogacił, a na dowód tego zapraszam Was do galerii.