Warszawa 203 gościła na łamach mojego bloga już wiele razy. Spowodowane to oczywiście jest faktem, iż posiadam wiele wersji tego samochodu. Dzisiaj jednak chciałbym Wam zaprezentować model, który traktuję, jako swoiste zwieńczenie mini zbioru Warszaw. Pominę rys historyczny tego samochodu, ponieważ pojawił się już kilka razy przy okazji poprzednich wpisów o Warszawach i przejdę od razu do opisu samego modelu.
Samochodzik, który prezentuję poniżej to gablotkowa wersja IST Models, która stanowiła podstawę wszystkich wydań gazetowych. Model oczywiście pod każdym względem przewyższa wspomniane „gazeciaki”. Jedno spojrzenie na detale wystarczy by mieć pewność, że modelik zadowoli każdego miłośnika peerelowskiej motoryzacji. Modelik posiada bardzo przyzwoicie, jak na IXO i jej oddziały, położony lakier. W moim egzemplarzu nie zaważyłem jakichś widocznych wad powierzchni, które niestety ostatnio są już niemal normą tego producenta. Ładnie prezentują się srebrne listwy, słupki oraz uszczelki okien. Koła, zderzaki, przednie oraz tylne reflektory także nie pozostawiają wiele do życzenia. Pięknie odtworzono wnętrze, z charakterystyczną przednią kanapą, oraz deską rozdzielczą. Całości dopełniają fototrawione wycieraczki. Warszawa 203 IST Models to naprawdę świetny modelik, który z pewnością wzbogaci nie jedną kolekcję samochodów z czasów Peerelu. Szczerze polecam go wszystkim miłośnikom motoryzacji tamtych czasów, ponieważ na rynku nie ma lepiej wykonanego modelu tego samochodu. Zapraszam do galerii, w której znajdziecie także zdjęcia wraz z czerwoną Warszawą 203 Kombi także wyprodukowaną przez IST Models.
Autor wpisu: Szymon "Finster" Stasiczek
Ależ piękna jest ta Warszawa ;) Ale nawet Twoje zdjęcia nie są w stanie oddać przepaści jaka dzieli gablotowe IST od KAP ;)
OdpowiedzUsuńPozdrawiam!
Piotr
Dziękuję Ci Piotrze za miłe słowa. Wiesz, że staram się z tymi zdjęciami;) A modeli, oczywiście piękny. Cieszę się, że udało mi się go kupić.
UsuńPozdrawiam:)
Witaj,
OdpowiedzUsuńZaiste przepiękny model. Też mam ją na oku w kolejce do kupienia;)
Mam nadzieje, że szybko wzbogaci Twój zbiór. Ja uważam, że naprawdę warto dodać go do kolekcji:)
UsuńPozdrawiam:)
Ładna ta Warszawka, nie mam jej nic do zarzucenia. Wszystko co mi się podoba wymieniłeś w tekście, więc nie będę się powtarzał. Po prostu świetny model :)
OdpowiedzUsuńPozdrawiam :)
Pewnie, że ładna:) a obie prezentują się moim zdaniem wyśmienicie;)
UsuńPozdrawiam:)
Mam w posiadaniu te dwie piekne Warszawki. Warto dopłacić i mieć model z prawdziwego zdarzenia. Jedyna wada jaką mają sedany to zły odlew na boku przedniej czesci klapy - najbardziej widoczne foto 1 i 2.
OdpowiedzUsuńPozdrawiam :)
Dawid, masz rację:) Generalnie w całej IXO zdarzają się mniejsze lub większe wpadki, nie mniej jednak mnie osobiście wada, o której wspomniałeś nie odbiera radości z posiadania modelu;) nada jest to najlepsza Warszawa na rynku:)
UsuńPozdrawiam i dziękuję za wizytę:)
Fajnie wygląda :)
OdpowiedzUsuńGdyby nie pełno pomysłów na nowe wyścigówki, to na pewno bym również taką przygarnął, bo mam tylko w nadwoziu pick-up, a to wystarczająco zbyt mało :)
Pozdrowienia
Bez dwóch zdań, za mało;) pewnie gdyby była jej wersja rajdowa, już dawno miałbyś ją w kolekcji:) Warszawki nadal dostępne są w rosyjskich sklepach, a ich ceny są moim zdaniem przyzwoite, więc kto wie, może zaskoczysz nas za jakiś czas;)
UsuńPozdrawiam:)
Świetnie że wreszcie możemy kolekcjonować modele polskich aut. Takie szlagiery jak Warszawa to swoisty "must have" każdego wielbiciela miniatur. Jak zawsze dobra robota ze zdjęciami. Pozdrawiam serdecznie!
OdpowiedzUsuńOdkąd ją mam uważam, że za długo zwlekałem z jej zakupem. Przyzwoity modelik za przyzwoitą cenę. Zgadzam się z Tobą całkowicie, to naprawdę wspaniała rzecz, że gdzieś tam na drugim końcu świata ktoś pamiętał o polskich konstrukcjach:) Nie wyobrażam sobie mojego "zbierania" bez polskiej motoryzacji na półce;)
UsuńPozdrawiam:)
Miałem "deja vu"! I obie Warszawa 203 mają ten sam kolor, prawda?
OdpowiedzUsuńTak dobre, jak widzę, skacząc z karty na kartę, oba modele mają czyste, ostre formy.
Ale wspaniałe wnętrza, wycieraczki i grill z przodu tego modelu, aby dostrzegalną różnicę.
Zabierz moją ignorancję: Czy te "oryginały" IST jak drogie jak SSM lub DIP?
Pozdrowienia mój przyjacielu!
Nie, SSM i DIP to dużo droższe modele. IST Models, to pułap cenowy zbliżony do modeli Norev. Cieszę, się, że podoba ją Ci się moje Warszawy:)
UsuńPozdrawiam:)
Modelik prezentuje się bardzo ładnie. Gazetówki wyglądają przy nim trochę jak ubodzy krewni. Pozowolę sobie jednak na małą krytykę IST – uważam że mogliby się postarać i światło cofania zrobić należycie zamiast malować na srebrno. Poza tym - wszystko ok. Fajny pomysł z robieniem zdjęcia w pudełku
OdpowiedzUsuńZawsze znajdzie się jakiś mniejszy lub większy mankament. Ważniejsze dla mnie jest to, że mój egzemplarz nie ma wad lakieru;) Cieszę się, że pomysł z fotografowaniem w pudełkach się przyjął;)
UsuńPozdrawiam:)
Hola!
OdpowiedzUsuńNo conocía este modelo, me sorprendió bastante la parte trasera.
IST hace miniaturas fantásticas, aquí tenemos otro buen ejemplo de ello.
Saludos!
UsuńBienvenido :) IST Models hace que una gran cantidad de coches de Polonia. Es una lástima que esto es casi la única empresa que los hace. Bueno, ellos son en absoluto.
El suyo :)
Una maravilla este modelo amigo Szymon, me recuerda mucho a los coches que veía en mi ciudad en los años de infancia, allá por los sesenta.
OdpowiedzUsuńAbrazo!
Tienes razón, el coche es una reminiscencia de los años cincuenta :)
UsuńUn saludo y les desean Feliz Navidad);