Fiat 126p Bosmal 1:43 DeA/Ist Models

Historię Fiata 126p popularnie zwanego w Polsce Maluchem opisałem tutaj. Pozwolę sobie jej dziś nie powtarzać. Chciałbym Wam natomiast przybliżyć perypetie jakże uroczego samochodziku, który spóźnił się nieco w czasie i przepadłby, gdyby nie wielka miłość kolekcjonerów, która dała mu drugie życie. Mówię oczywiście o kabriolecie budowanym przez Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Małolitrażowych – Bosmal, na bazie Fiata 126p. 

Pierwsze egzemplarze tego pojazdu pojawiły się w 1991 roku. Niestety było to jak wiemy tuż po transformacji ustrojowej w Polsce, której wynikiem było m.in. masowe sprowadzanie używanych samochodów z zagranicy. Sympatyczny kabriolet z Bosmala miał więc do pokonania nie lada konkurencję. Oczywiste jest, że jej nie pokonał. Mały, ciasny, dychawiczny samochodzik, przestał być atrakcyjny dla polaków tak naprawdę jeszcze nim wszedł na rynek. Co ciekawe autko znalazło jednak duże grono odbiorców za granicą. W kraju sprzedano zaledwie ok. 107 egzemplarzy z 507 wyprodukowanych przez Bosmal. Warto w tym miejscu nadmienić, że kabriolet Bosmala budowany był niemal od podstaw, nie powstawał poprzez ucięcie dachu w seryjnym Maluchu. Na życzenie, klient nabyć mógł egzemplarz o podwyższonym standardzie i mocy silnika zrównanej do 30 KM. Niestety, Maluszek Kabrio był nawet w swoich czasach rzadkim widokiem na polskich drogach. Dziś spotkać możemy go już jedynie na zlotach, wystawach czy w muzeach. Jest jednak duża szansa na to, że ze wspomnianych 107 egzemplarzy większość nadal „żyje”. W mojej kolekcji znalazły się dwa egzemplarze opisywanego Fiata 126p Bosmal. Nie są one oczywiście w skali 1:1, a jedynie zmniejszone tradycyjnie do rozmiaru 1:43. Nie mniej jednak cieszą mnie niezmiernie. Obydwa pokazane na zdjęciach kabriolety to modele wyprodukowane przez Ist Models, na potrzeby dwóch serii wydawniczych. Pierwszy z nich – biały to autko, które ukazało się w serii Kultowych Aut Peerelu, czerwony natomiast to świeże wydawnictwo Złotej Kolekcji Peerelu. Obie serie ukazały się oczywiście nakładem wydawnictwa DeAgostini. Modeliki, poza kolorem, zasadniczo nie różnią się niczym szczególnym. Biały zmontowany jest może ciut gorzej od czerwonego, ale poza tym to dokładnie ten sam model. Przyznać muszę, że mimo swoich niedociągnięć oba modele prezentują się naprawdę dobrze, co mam nadzieję udało mi się pokazać na zdjęciach.