Volkswagen LT 1:43 Schuco

Nim pokażę Wam kolejny nowy model w kolekcji, chciałbym sięgnąć po miniaturę, która już od jakiegoś czasu czeka na zaprezentowanie na blogu. Mówię oczywiście o widocznym na zdjęciu Volkswagenie LT w barwach Niemieckiego Czerwonego Krzyża (DRK). Volkswagen LT zaprezentowany został po raz pierwszy w 1975 roku w Berlinie. Auto, jak się okazało kilka lat później, stylistycznie wyznaczyło nową linię dla serii dostawczych Volkswagenów. 

Samochód pierwotnie napędzany był benzynowym silnikiem o pojemności 1984cm, jednak w krótkim czasie do oferty trafiły kolejne jednostki dieslowskie. Volkswagen LT dostępny był w szerokiej gamie konfiguracji. Klient mógł wybierać pomiędzy standardowym furgonem, czternastoosobowym busem lub podwoziem do dowolnej konfiguracji wg zaleceń kupującego. Samochód oferowany był z trzema podstawowymi rozstawami osi oraz w trzech klasach ładowności (od 2,5t do 3,5t). W 1986 roku Volkswagen LT przeszedł modernizacje, której wizualnie dostrzegalnym efektem była m.in. zmiana przednich reflektorów z okrągłych na prostokątne. Rynek zweryfikował również zapotrzebowanie na kolejne wersje ładowności. Do sprzedaży trafiły odmiany LT 40, LT 45, LT 50 i LT 55, z których każda kolejna charakteryzowała się zwiększoną ładownością.  Samochód produkowano przez 20 lat. Do klientów trafiło łącznie 471 221 sztuk. W roku 1995 Volkswagena LT pierwszej generacji zastąpił nowy model. Miniaturka, którą widzicie na zdjęciach poniżej wyprodukowana została przez Schuco. Samochodzik jak zawsze prezentuje bardzo wysoki poziom odwzorowania i wykonania. Podobają mi się barwione klosze reflektorów tylnych, pięknie odwzorowany grill ze świetnymi wprost przednimi lampami oraz doskonałe felgi. Ładnie, choć w czerni, odwzorowano wnętrze wozu. Klamki, podobnie jak w pokazywanym niedawno Mercedesie MB100, odlano wraz z bryłą nadwozia. Być może wprawne oko zauważy, iż model posiada dwa nieco różniące się od siebie lusterka. Niestety, gdy otrzymałem paczkę w modeliku brakowało jednego z nich. Postanowiłem oszczędzić sobie i koledze, dzięki któremu otrzymałem model, procedury reklamacyjnej i wykonałem lusterko sam. Dzięki wskazówkom Michała (Kolekcjoner87) przy użyciu drucika z kondensatora oraz blaszki mosiężnej uzupełniłem brakujący element. Jako że była to pierwsza w moim wykonaniu taka operacja, proszę o wyrozumiałość. Z pewnością zorientujecie się, które lusterko zostało dorobione, a które jest oryginalne. Zapraszam zatem do galerii o oceny mojego Volkswagena LT.