Łada 2106 1:43 IST/DeAgostini

Łada 2106 to bez wątpienia jeden z najładniejszych, radzieckich samochodów. Choć stanowił zaledwie kolejne wcielenie licencyjnego Fiata 124, a później radzieckiej Łady 2101, to i tak w czasach PRLu uchodził za swoisty luksus. Podstawowym konkurentem Łady 2106 w krajach Bloku Wschodniego był Polski Fiat 125p, który jednak z racji coraz bardziej ekonomicznego charakteru produkcji, zasadniczo nie mógł się równać ze swoim radzieckim odpowiednikiem.

Systematycznie unowocześniana, ulepszana zarówno mechanicznie jak i stylistycznie, Łada doskonale sprzedawała się na zachodnich rynkach, podczas gdy „duży” Fiat trafiał co najwyżej na bliski wschód. Model prezentowany poniżej to kolejny wypust rodzimej serii Kultowych Aut PRLu. Niestety samo model to nic innego jak pozostałość po rosyjskich Avtolegendach, która najpewniej trafiła do nas, jako nadwyżka z rosyjskiego oddziału DeA. Sam model, jak widać na zdjęciach wykonany jest i ładnie i… trochę pokracznie. Ładny pas przedni, dobrze odwzorowane tylne reflektory oraz chromowane ozdobniki, kontrastują z dziwacznie uniesionym przodem modelu, który miast oddawać realizm oryginału, wydaje się być jedynie doń podobny. Brakuje również charakterystycznych dekielków na felgach, które jak widać zastąpiono tandetnym, błyszczącym plastikiem.  Sami oceńcie, zapraszam do galerii.