Moskwicz 400 1:43 DeAgostini/IST

Moskwicz 400 swoją piękną linię nadwozia zawdzięcza niemieckiemu Oplowi Kadettowi K38, którego był dokładną kopią. Nie prawdą jest, że Rosjanie wywieźli z Niemiec cała linię produkcyjną. Zbudowano ją od podstaw w Moskiewskich Zakładach Samochodów Małolitrażowych przy pomocy niemieckich inżynierów, którzy po wojnie podjęli współpracę ze Związkiem Radzieckim. 

Samochód wyposażono w silnik o pojemności 1074 cm³ i mocy 23KM. Pozwalał on na rozpędzenie pojazdu do 90km/h. Auto doskonale radziło sobie zarówno w mieście jak i na drogach gruntowych. Jego niska awaryjność oraz trwałość przysporzyła mu szerokie uznanie wśród obywateli i już w latach pięćdziesiątych produkcja samochodu nie nadążała za popytem. Moskwicza 400 produkowano do 1954 roku. Fabrykę opuściło blisko 250 tysięcy samochodów w różnych wersjach.